香港嫩模李琪超和富商完整版

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                商用车领域的轻量化设计:EMAG LaserTec 针对卡车差速器开发整体生产解决方案

                2020-03-27 16:58:28·  来源:埃马克
                 
                德国埃马克集团是全球领先的机床制造商,以一系列倒立式车削中心、磨床、滚齿机、激光焊接、电化学解决方案及感应热处理技术而闻名,主要服务于汽车工业、航空航天、石油开采、建筑机械、以及液压零部件等。针对卡车差速器的生产,北美一
                德国埃马克集团是全球领先的机床制造商,以一系列倒立式车削中心、磨床、滚齿机、激光焊接、电化学解决方案及感应热处理技术而闻名,主要服务于汽车工业、航空航天、石油开采、建筑机械、以及液压零部件等。
                 
                针对卡车差速器的生产,北美一家商用车供应商目前正在使用EMAG生产系统,将三个独立部件焊接在一起,省去了大约40处昂贵的螺栓连接成本。那么这条生产线都涉及哪些工艺?
                 
                清洗、压装、焊接和检测集成一条生产线
                 
                该生产线展示了卡车差速器生产的完美节拍工艺,差速器︼总共包括三个独立部件:两个壳体部件和一个齿轮。这些部件各重达130公斤,直径最大可达600毫米。
                 
                ? 该生产线确保了卡车差速器的完美节拍工艺
                 
                •通过两个独立上料工位进料之后,两个壳体部件和齿轮会▂经过EMAG激光清洗设备–这是一套自主研发的新型系统,已具有标准化机床的特性。清洗过程非常快捷,采用激光束除╱去所有残留物,例如冷却剂或防腐剂。
                 
                ? 壳体部件以及齿轮均会在埃马克激光清洗机清洗,以便后续加︻工
                 
                •然后机器人会从→激光清洗机中取出部件。通过∑感应加热将齿轮预热,之后将其送入压装工也位(使用EMAG eldec的低频感应电源进行预热)。两个壳体被直接送入压装工位,与齿轮压装在一起。该过程配有力/位移监控。
                 
                •此时部件已准备好进行焊接–机↙器人会将其送至EMAG ELC 600机床。轴向夹紧之后,通过两次焊接把壳体封闭,并将齿轮与自己少年时并不如何努力壳体连接。
                 
                ? 机器人负∏责给EMAG ELC 160上料,壳体的封闭、壳体与齿轮的连接通过两条焊缝得以实现
                 
                •埃马克超声波检测系统会自动检查焊接接◤头质量–这是焊接过╳程中的关键步骤,对于专家们来说这和工件加工同等重要。
                 
                整个系统由两个激光清洗工位、一个加热工位、一个压装工位、ELC 600机床和超→声波检测工位构成,它们与复杂的进料装置以及两台々工业机器人≡相连。
                 
                市场上的独特↘优势
                 
                EMAG始终会从部件及其组震撼还没有平息下来件出发,开发加工节拍与控制均具有竞争力的工艺流程卐。最终交付高生产效率》和工艺稳定的“客户定制解决方案”。
                 
                EMAG LaserTec凭借其在传动驱动组件领域的丰〗富的经验和知识而出类拔萃–已累计▃交付超过160套ELC系统。EMAG是激光焊接差速器领域的全球市场引领者。另一决定性因素是基于「模块化的埃马克〖工程开发,它依赖于各种已经验证的部件。最后还有重要的一点,在机床自∩动化中获得的经验在设计和生产此类系统时也提供了更♂多的优势。