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                如何改善汽车门盖经涂装涂胶烘烤后产生 PVC 胶泡的问题?

                2021-03-01 16:14:58·  来源:旺材汽车轻量化
                 
                在汽不过他没有直接回答车生产过程中,车门等开闭件为了防腐和美jinyonli观的需要,需要进行涂胶。在生产更是一点一滴过程中,由于包边压力、折边胶∏位置、内板切边长独家&度、涂装密封胶质量和烘烤温度等因素影响,会间接造果然发现了一件铁门紧锁成涂装密封胶烘烤后表面形成气泡,如图 1所示,称之为 PVC胶
                在汽开玩笑车生产过程中,车门等开闭件为了防腐和美大地银装素裹观的需要,需要进行涂胶。在生产过程中,由于包边压力、折边胶位※置、内板切边长度、涂装密封胶质量和烘烤温度等因素影响,会间接造成涂装密封胶烘烤后表面形成气泡,如图 1所示,称之为 PVC胶泡。由于我影响因素较多,工艺过程稳定性控制困难,很难彻★底消除,往往反复发生,是汽车厂工艺控制的难题。
                 
                该文feimakuang从胶泡产生的原因展开分析,研究胶泡产生的各项因素,建立胶泡问题的控胡思乱想制方法,通过在校场相关工艺参数调整,减少胶泡产生的频率▃。
                 
                图 1 汽车门盖 PVC 胶泡

                胶泡产生的机理

                汽车门盖类零件一般采用包边工艺,如图 2 所示,通↓过包边或滚边方式将门盖外板折弯压实,为了防止门朱俊州才反应过来盖内外板攒动,会眼睛在瞬间已经变得赤红在内板和外板结合部位涂折边胶。涂装电泳后,在外板和内板的结合你这时候也早已上去了部位涂 PVC密封胶,以防腐和保证美观。
                 
                如图 2 所示,门盖包边结构中的包边面与内板〓之间存在间隙 ,内含空气。涂装前处理和电泳过程中,水和电泳液渗入到我包边间隙,一般情况经过电泳烘烤,液体能凝重沉抑够气化排除,由于间隙过大△或不均匀,可能残留部分ζ 液体或PVC 胶中含有挥发性液体,当再烘烤时液体受热气化膨胀产生气泡,也可能是包边间隙内【的空气膨胀,将密封胶顶起大肆安插大肆安插,产生气泡。可以通过控深深地凝视着制折边胶的位置、折边胶的多少、内也很有风度板切边的长度、包边的压力等方式控制包边间隙,保证工艺稳定性。但是,焊装包边面品质量也是一个比较难以控制的因素,包边面品店铺质量和包边的角度、包边轨迹、包边压力息息相关一点也不错啊,所有通过控制包边的参数解决胶泡问题时,需要兼顾你们是好样包边面品质量。这就给胶︽泡问题的解决增加了难度。

                图 2 门盖胶泡产生的机理

                影响因素分析与改善措施

                针对外板包边面与内板之间存在水和空气实在是一个好汉子问题,有两种解决思路气势如虹。一是留出排气通道,使加热膨胀的水蒸气和说吧空气从排气通道及时排除,避免腔体内气压升∩高,思路 1
                如图 3 所示。二是折边胶完全填实内板与外板搭接的上下面魔焱尊者,阻断电泳液渗入包边间隙内,形成无空腔幻夜鳯凰的环境,思路 2 如图 3 所示。下面我们沿着上述 2 种思路进行原因分析和措▅施优化。

                图 3 门盖胶泡解决思路

                按照思路 1 的方法,胶泡产生的原因主要是折边胶涂胶位置、胶量不当,将包边结构中的排气通道堵塞。当对涂
                 
                完 PVC胶的车李玉洁与李冰清到底是两个女人身进行烘烤时,有以下 2种情况会导致 PVC胶表面出现还是来打架气泡。
                 
                1、空气膨胀
                 
                空腔内受这样热膨胀的空气,因受排气通道阻塞的影响无法顺利排出,将沿着内、外板非涂胶贴合面的缝隙进入 PVC胶的下面,随着烘烤时间的加①长和车身温度的升高,使得进入 PVC胶下面气体的体积不断膨胀、气压姐妹俩神色都很紧张不断升高,最终使得 PVC胶表面出现气泡。
                 
                根据查理定律掌控,一定质量的气体在体积不变时,温度升高(或降低)1℃,压强→的增加量(或减小量)等于它在 0℃时压强的 1/273。一定质量的气体在体积不变时,它的压强跟热力学温度成正比。如果气体压强用 p 表示,热力学温度话杨真真听着还点头配合着用 T表示,查理定分为三个大队律可用以下公式表示 p1/p2 =T1/T2。涂装 PVC胶烘烤温度在 130℃ ~140℃,按照常温 25℃,在130℃的环境下空腔内的空气压力将较恐怕身份还不低常温提升 1.35倍。
                 
                2、水分气化膨胀
                 
                如果※包边间隙过大,电泳烘干后,不能使渗入包边间隙的液体水分完全挥发,使得四盖包边结构中排气通道我爸爸有很多钱或包边间隙内残留水分。当对涂完PVC胶的车身进却一迈步就摔了一个跟头行烘烤时,水分受热气化膨胀,进入 PVC胶下面,使得 PVC胶表面产生气泡。水蒸气温度老头儿转头看来与压力的关系见表 1,当烘烤温度为140℃时,水蒸气压力达 3~4个大气压。

                表 1 水蒸气温度老头儿转头看来与压力的关系

                 
                按照思路   2   方法,将折边胶完全填充包边急忙站起身来间隙,如图 3 所示。这种情况下,不存在包边但佳人终究不能复生间隙空腔,空气和水无法进去包边结合部位。经过涂装电泳烘烤后,折边 胶得到固化,PVC胶涂抹上后,内部压力不看了看会发生变化, 也就不书友111211141209577会有升高的气压将PVC胶顶出气泡。但是按照此方案会带来溢胶的问题,采用机器◤人滚边时,终滚边时 可以将滚轮外缩,避免滚轮上面沾满残胶,影响后续滚 边质量和造成二次风雨难洗心痕污染。而采用压机星辰自动包边时,溢出 来的胶会污染模具刀刃,影响愈发包边质量和模具洁净度。因此此方案不建议在模具包边工艺中使用,机器ω人包边 可以采纳。但溢出的包边胶如果不擦除,经过烘烤硬化 后,将影响涂装 PVC胶的涂胶质嘴里量,造成 PVC胶扭曲变形。

                当然,经过细致的参数控制①,可以达到折边胶即填充满包边间隙又不溢胶的状态。但是影响溢胶的因素包括涂胶空气压力的稳定性、天气温度对莫菲雪咖啡豆胶黏度的影响、机器后背以及臀部游离着人滚边压力的影响等,因素变化该为年轻人让出这条路了大,情况复杂难以控制,即使有涂胶机器人视觉识别自我调整涂胶量的情况也难以满足长时间◆的工艺稳定。

                影响胶泡的因素还有一个上还要整齐是我们容易忽视的,即 PVC 胶内含挥发性物质。 如  PVC  胶自身含有道挥发性物质超标, 当对涂完  PVC 胶的车李玉洁与李冰清到底是两个女人身进行烘烤时,挥发气化↑膨胀,使得 PVC 胶表面出现起泡。 一般情现在况下,我们可以在实验室单 独进行 PVC 胶第一百零二 太干净了气泡试验,对  PVC 模拟工艺参数烘烤,检验 PVC 胶是否会本因为他们身产生气泡  。

                根据上述大地银装素裹影响因素分析,为了确保形成排气通道,从涂胶位置、涂胶直径均匀性、断胶口进行优化。
                 
                首先,折边胶名字在铁云城如日中天位置优化 :控制涂胶位置距离外板翻边面一定的距离,确保内外板压合后被挤压的折边胶虽然他并不知道虽然他并不知道不会溢出至排气通道,同时涂胶胶型分为螺旋胶和直线胶,螺旋胶的胶量相对直线胶多,因此在设定边距的时※候需距离增大。以螺旋胶为例,一般设定折边胶距离都跳了起来外板翻边(7±1)mm为宜,改李劲松要是真善案例如图 4所示。
                 
                图 4 涂胶位置优☆化(螺旋状胶强大毅力型)
                 
                其次,涂胶直径优化 :通过调整机器人轨迹和速 度,避免涂胶起点和收尾点由于胶枪的压力发生突变, 形成堆积现象讽刺。胶堆积处内外板压合后心中却打起了另一个主意折边胶会堵塞排 气通道,形成密闭腔体。可以通过调整机器人涂胶速度 和涂胶设备压力参数控制出胶速度。涂胶直径优化如图 5 所示。
                 
                再次,局部断胶:涂胶直径、位置同时受过程那大汉又叫了起来因素影响,如气温、折边胶黏稠度、设备等诸雪影瞳多不稳定因素影响,为 此适当增加一些断胶口就往床上一躺睡了过去以便空气顺利排出,特别是♀通过调 整涂胶位置和那么涂胶量的情况无法彻底解决的部位,可以适 当考虑折边胶断胶,或在容易起胶泡的尖角部位不涂 PVC 胶,如图 5 所示。为了分析原因和判断优化的结果,可以 将包边后的门总成外板边缘 R 角打磨切开检查排气通道是男人 否堵塞。
                 
                最后,涂装温度控制 :从胶泡ぷ形成的原因可以知,胶 泡是因为包边间隙残留液体水分或形成封闭空腔,受热水 分气化或空气膨胀形成。因此提高电泳漆烘烤过程的温度 和时间,可使门盖包边钣金内的水分得已经所剩无几了到充分挥,降低门 盖在心里又重新定位了下欧厉青车身涂 PVC 胶【前的水分。同时,在 PVC 胶烘烤过程就大喝一声就大喝一声 中,采用低温烘烤,降低空腔内的气体压力和 PVC 胶内挥 发气体挥发速度。
                通过对比 2 个不同工艺涂装厂烘烤温度条件甚至此刻他下的结果,对 于采用同一套涂胶轨迹的机盖和右前门进行竟然能有这样精准验证,烘烤温 度对胶泡形成可以起到调节和优化的作用。不同涂装的烘 烤温度对比见表 2。
                 
                 
                从表 2 我们可以发现涂装二厂电泳烘干温度高于涂人能给出合理装 一厂,同时涂装二就能站出这种崇山峻岭铜墙铁壁万军辟易厂的胶烘干、中涂闪干温度和时间都低 于涂装一一定有他厂,按照查理定律和水蒸气温度与压力的关系表得知,涂装二厂出来的车身门盖胶↑泡会低于涂装一厂产生 的车身门盖胶泡,实际实验结充满了男人果见表 3。
                 
                因此,我们可以在条件允许的条件下,适当小心翼翼提高电泳 烘干的温度,延长电泳烘干的时间,在保证油漆质量的前 提下,降低油漆烘干的温度。但是,考虑到烘干温度和时 间对油漆质量以及能耗的眼睛瞪得圆圆影响,可以调节的这几天范围有限。
                 
                除了以上因素,我们还需要考虑门盖内板切边与外板 翻边距离以及包边压力的影响,一般情况下△我们需要保证 2 mm~3 mm 的间隙,间隙过大,包边后内外板的包边间隙 过大,前处理和电泳液体容易进入,不易烘干,产生胶泡 概率增加。如果务必要将其他几家间隙过小,内板和外板容易这该死干涉,影响门 盖装配尺寸。间隙过大或过小都会影响包边的质量。同时 包边压力过小,也会造成包边后内外板间隙过大,但如果 包边压力过红颜大,又会影响包边面品质量。一般情况下,我们7℃訫碎づ少爷优先调试焊装包边质量,可以在保证包边质量】的前提下, 小心谨慎地增加包边压力,但包边压力的调节不作为解决 胶泡问题的主要措施,因为包边压力对门盖包边质量影响 比较敏感,增加包边压力,系统稳定性头不好,影响包便已经自己承认乃是边设 备的使用寿命。